يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بذرپاش وزیر راه و شهرسازی :
وزیر راه و شهرسازی از ارائه برنامه عملیاتی کاهش سالیانه ۱۰ درصدی جانباختگان تصادفات بر اساس برنامه هفتم توسعه در شورای‌عالی هماهنگی و ایمنی حمل‌ونقل خبر داد.وزیر راه و شهرسازی، رفع نقاط پرتصادف را یکی از اصلی‌ترین محورهای کار وزارت راه و شهرسازی دانست و گفت: در همین راستا در سال گذشته ۷۲۵ نقطه پر تصادف رفع شد و طبق هدفگذاری انجام شده با مجموعه پلیس، ۴۲۵ نقطه پر تصادف دیگر تا پایان دولت برطرف خواهد شد و... . باید از وزیر محترم پرسید که برای دو بحث فرهنگ سازی در حوزه حمل و نقل جاده ای و استاندارد سازی بدنه، شاسی و سپر خودروهای داخلی با رویکرد کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات، چه برنامه ای دارند؟
کد خبر: ۳۹۴۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
مشکلات انحصاری بودن صنعت خودرو:
عباس جبال بارزی نائب رئیس کمیسیون صنایع و اتاق بازرگانی تأکید کرد: مشکل صنعت خودرو ایران، فرانسوی ها نیستند، مشکل صنعت خودرو ایران در انحصاری بودنش است. مهندس سعید خلج کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه صنعت خودرو ایران درگیر مسائل سیاسی است، گفت: مهمترین عوامل افت صنعت خودرو در ایران همین درگیری های سیاسی است یعنی تفکرات صنعتی و هیچ برنامه بلندمدتی پشت این جریان وجود نداشته و ما برنامه ای برای تولید ملی نداریم.
کد خبر: ۳۹۳۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
تاکیدات فرماندهی فراجا در خصوص محورهای فعالیتی:
سردار رادان فرمانده کل انتظامی کشور (فراجا)حضور خودروهای شوتی در جاده‌ها را نگران‌کننده دانست و بیان داشت که تلفات ناشی از تصادف خودروهای تندرو حامل قاچاق (شوتی) در جاده‌های کشور تاکنون نزدیک به ۴۰۰ نفر رسیده و با تداوم وضعیت، پیش بینی می شود که تلفات امسال به ۵۰۰ نفر برسد. ضمن تائید تاکیدات سردار رادان و با توجه به اهمیت موضوع و کم تعهدی اثبات شده پلیس راهور و پلیس راه در جاده امام رضا تهران و محور تهران- پاکدشت ، تقاضای صدور دستورات ویژه برای مداخله در این محور را داریم. این محوراز سه نقیصه کمبود دوربین های کنترل سرعت( خصوصا بعد از منطقه تعویض پلاک به سمت پاکدشت)، عادت مرگ افرین حضور و حرکت خودروهای سنگین در لاین سه (لاین سرعت) و کم رنگی کاملا مشهود پلیس ( گشت ثابت و سیار) برای جریمه کامیون ها و وسایل نقلیه سنگین مبادرت کننده به این تخلف و تعداد غیرمتعارف سرعت گیرها در پاکدشت ( شهر را تبدیل به منطقه گلوگاهی کرده ، در حالی که با نصب دوربین های کنترل سرعت، به راحتی قابل رفع است) بشدت در رنج بوده و با اعمال همین سه پیشنهاد، می توان تا ۲۵درصد از بار ترافیک این محور کاست.
کد خبر: ۳۹۳۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۹
تحلیل علل تصادفات جاده ای از زبان رئیس پلیس راه کشور:
مسئولان و مدیران ما در پلیس راه و راهور، بشکلی سنتی یاد گرفته اند که از آمار‌های کلی و کلیشه‌ای حرف بزنند و در برابر ارایه امار‌های تخصصی سکوت کنند. مثلا حرفی جز سکوت در برابر نقش خرابی جاده‌ها و ضعف علائم، نبود نور کافی و ناایمنی خودروهای تولید داخل در تصادفات ندارند؟ صحبتی از تعداد تصادفات رخ داده پشت سرعت گیر‌های غیراستاندارد خصوصا در جاده‌های شمالی کشور نمی‌کنند؟ حرفی از تعداد کودکان زیر ۱۲ سال یا زیر ۱۵ سال کشته شده در کشور نمی‌زنند. صحبتی از امار و تعداد ماموریت‌های نیروی پلیس در شرایط نامساعد جوی نظیر بارندگی‌های شدید و مه و طوفان غبار که نیازمند حضور پر رنگ‌تر پلیس است، زده نمی‌شود. نمی‌گویند که در برخی مسیر‌ها مثل جاده ساوه و جاده امام زاده هاشم گیلان، کامیون‌ها چه بلایی سر خودروهای سواری می‌آورند. نمی‌گوید که شیشه دودی خودرو‌ها که امروزه مد شده و لامپ زنون خودرو‌ها و موتور سیکلت‌ها، مردم را کور کرده است و ... جناب رئیس پلیس راه عزیز، این شیوه فعالیت هر اسمی که داشته باشد، مدیریت موثر و حضور کارامد پلیس راه در صحنه نیست. منتظر دریافت پاسخ شما هستیم. از کادر وظیفه پلیس راهور و پلیس راه تقاضا می‌کنیم، دست بدست کنند برسد بدست سردار مومنی عزیز. نمک در نمکدان شوری ندارد، دل ما طاقت دوری ندارد (سربسته عرض شد).
کد خبر: ۳۹۲۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
بازرس کل لرستان:
سعید رازانی بازرس کل استان لرستان گفت: در نامه‌ای که رونوشت آن به استاندار هم ارسال شده است نوشته‌ام در تصادفاتی که راه و شهرسازی و راهداری مقصر است، پلیس‌راه سهم تقصیر را به من اعلام کند، تا با کسانی که در انجام وظیفه قانونی خود کوتاهی کرده‌اند، برخورد قانونی انجام دهم.
کد خبر: ۳۹۲۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
خودروهای نو و کارکرده کی از راه می‌رسند؟
دبیر انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکت‌های خودروساز خواست آمادگی شرکت‌های خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
رئیس پلیس راهور:
رئیس پلیس راهور کشور اظهار داشت: فقط در حوزه نقل و انتقال بیش از ۷ میلیون انتقال سند انجام شده و بر‌همین اساس متمرکز بودیم تا با نوبت‌دهی اینترنتی، از اتلاف وقت مردم جلوگیری و مدت‌زمان رسیدگی استاندارد به یک تقاضای انتقال سند را به کمتر از ۳۰ دقیقه کاهش دهیم. در مجموع نیز ۸۵ درصد فرآیند‌های رسیدگی به درخواست‌های انتقال سند به‌صورت مجازی و تحت وب دنبال می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
سیدمصطفی هاشمی‌طبا:
سیدمصطفی هاشمی‌طبا با اشاره به مدیریت سنگین خوزستان و اولویت های برنامه ریزی برای مشکلات این استان در یادداشتی نوشت: برای کشوری که در تحریم و در مبارزه با قدرت‌های بزرگ است، وادادگی داخلی و رها‌شدن مسائل و روی‌آوردن به برداشت‌های هرج‌ومرج‌گونه که به تضاد‌های روش زندگی، درآمد و بهره‌مندی در جامعه منجر شده و همچنان ادامه دارد، نمی‌تواند باعث شور، اشتیاق و امید در کشور شود. رعایت اولویت‌ها و فراموش‌کردن غیراولویت‌ها و سرمایه‌گذاری در اولویت‌ها از ابتدایی‌ترین امور است. دولت نمی‌تواند به همه امور دست بزند و در همه مسائل ادعای سرمایه‌گذاری و پیشرفت داشته باشد؛
کد خبر: ۳۸۸۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۴
نقص فنی خودروهای صفر؛
رئیس انجمن معاینه فنی استان تهران مدعی شده است که ترمزها و کمک فنر از جمله مواردی هستند که حتی نیسان وانت‌های صفر هم در تست آن مردود می‌شوند. این خبر در هر کجای دنیا ( حتی در حد گینه بی سائو) مطرح می شد، باعث استعفای رئیس سازمان استاندارد، توبیخ پلیس راهنمایی و رانندگی و تجمع اعتراض آمیز مقابل کارخانه سازنده می شد. اما در ایران اب از آب هم تکان نمی خورد. بیمه مرکزی هم که نظارت بر گرفتن پول مفت بیمه بدنه و شخص ثالث توسط شرکت های بیمه ای دارد و پرداختن به این گونه امور و حساسیت نشان دادن به موضوعاتی با ارتباط مستقیم با بیمه را در چارچوب وظایف خود نمی داند؟! ای لعنت بر هر چه مدیر دولتی لش و کم خاصیت. منتظر دریافت توضیحات احتمالی مدیران چهار مجموعه محترم مورد اشاره هستیم. البته اگر حرفی برای گفتن باشد و غیرت حرفه ای برای پاسخ وجود داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۷۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۰
باز هم نفس هایی که از جای گرم در می آید؛
این روز‌ها صحبت‌های دو عضو حزب موتلفه را می‌توان سیگنالی برای افزایش قیمت بنزین در سال ۱۴۰۲ دانست. مثلا اسدالله بادامچیان می گوید: چرا بنزین را سه تومان بفروشیم، تا قاچاق کنند و مجبور شویم قاچاق بگیریم؟ و یا میرسلیم معتقد است:یکی از عوامل مؤثر بر کاهش تلفات جاده‌ای، بویژه در نوروز، می‌توانست سهمیه بندی باشد.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
کدام عوامل در تصادفات جاده ای موثرند؟
براساس آمار‌های رسمی اعلام شده در ۴ روز نخست امسال شدیدترین تصادفات در استان‌های فارس، کرمان، خراسان شمالی و سیستان و بلوچستان به وقوع پیوسته است.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
مافیای خودروی بی کیفیت؛
تصور کنیم اگر ردّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا از جاده‌ها پاک می‌شد و یا حتی کیفیتش به میانگین ایمنی دیگر خودروهای ساخت داخل می‌رسید سالانه جان هزاران نفر از مرگ نجات پیدا می‌کرد و بیمه‌ها نیز اندوخته بیشتری برای پوشش هزینه‌ها و خسارت‌ها داشتند.
کد خبر: ۳۸۷۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۵
در مراسم هفتمین رزمایش پلیس بزرگراه کشور مطرح شد:
هفتمین رزمایش آمادگی و تقویت توان و تحرک پلیس راهور فراجا - رزمایش پلیس بزرگراه - صبح امروز با حضور سردار احمدرضا رادان، فرمانده کل فراجا، سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کشور و جمعی از فرماندهان و کارکنان پلیس راهور سراسر کشور در ستاد مرکزی پلیس راهور فراجا در شهرک آزمایش تهران برگزار شد.سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کشور با اشاره به ثبت ٥٦٣ میلیارد تردد در کشور در سال جاری گفت: این آمار ٢٨ درصد افزایش تردد را نشان می‌دهد. در این مراسم سردار رادان،فرمانده کل فراجا اظهار داشت: آمار‌ها نشان می‌دهد بیش از ۹۰ درصد شهروندان در جاده‌ها و شهر‌ها به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام می‌گذارند و حفظ قانون را برای خودشان واجب می‌دانند.
کد خبر: ۳۸۶۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷
دکتر پورابراهیمی در نشست شورای عالی بیمه گفت:
دکتر محمدرضا پورابراهیمی رییس کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار داشت:تداخل وظایف سیاست گذاری با نظارت، فقدان ساختار ارتقا یافته صنعت بیمه بازرگانی در مدیریت اجرایی کشور نمونه‌هایی از اشکالات در قوانین موجود صنعت بیمه کشور است. وی ادامه داد: گزارش عملکرد صنعت بیمه نشان دهنده این است که حاشیه سود عملیاتی شرکت‌های بیمه در صنعت بیمه حدود چهار درصد است و سود غیر عملیاتی بیشترین حجم را در گزارش عملکرد شرکت‌های بیمه به خود اختصاص داده است که این وضعیت برای سال‌های آینده قابل استمرار نیست و باید آسیب شناسی این صنعت در دست متولیان این صنعت بویژه وزارت اقتصاد قرار گیرد، از این رو نیازمند اصلاح بخشی از قوانین مربوط به صنعت بیمه هستیم.
کد خبر: ۳۸۴۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
عضو کمیسیون عمران مجلس:
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در واکنش به افزایش قیمت و عدم کیفیت خودروهای تولیدی گفت: قطعه سازان هر روز بزرگتر می‌شوند و سودشان بیشتر می‌شود پس چطور است که قطعه ساز سود می‌کند، اما خودروساز ضرر می‌کند؟
کد خبر: ۳۸۲۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
تقسیم استان کرمان؛
پیشینه تقسیم استان کرمان به دو استان شمالی و جنوبی به بیش از ۸۰ سال پیش می‌رسد و سال‌هاست که درباره آن صحبت شده است. اما نظام اداری و تشکیلات رسمی کشور تاکنون در این زمینه وارد مرحله تصمیم‌گیری رسمی نشده و طرح یا لایحه‌ای در این زمینه تدوین نگردیده است. در سفر ۲۱ مرداد ماه آیت‌الله رئیسی به استان کرمان، رئیس جمهور در جمع اقشار مختلف مردم جنوب کرمان گفت: موضوع استان شدن جنوب کرمان در دستور کار دولت است و استان جنوبی کرمان حتماً تشکیل خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۲۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۰
نصرالله پژمانفر:
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس گفت: در دنیا به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت، ۱۸ نفر تلفات داریم، اما در ایران این عدد ۲۱.۵ عدد است. آمار تلفات جاده‌ای در عراق، ترکیه، جمهوری آذربایجان و افغانستان به ترتیب حدود ۲۰، ۱۲.۳، ۱۰ و ۱۵.۵ نفر به ازای ۱۰۰ هزار نفر است که نشان می‌دهد حتی از افغانستان هم بیشتر تلفات جاده‌ای می‌دهیم.
کد خبر: ۳۸۲۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۲
عدم شفافیت در آیین نامه واردات خودرو؛
لطف الله سیاهکلی مدعی شد: همه کسانی که در آن جلسه حضور داشتند از جمله خودروسازا‌های داخلی، نمایندگان مجلس، قطعه سازان و ... با واردات خودرو موافقت کردند و تنها یک نفر مخالفت کرد و آن هم نماینده واردکنندگان خودرو بود! این را باید تیتر کرد! در آن جلسه همه کسانی که در کمیته اقتصادی عضو بودند، یعنی تولید کنندگان خودرو، وزارت صمت، دانشگاه‌ها، مجلس، قطعه سازان و... موافق بودند، اما تنها او مخالف بود! چرا؟! چون نمی‌خواهد ۱۰۰ هزار خودروی ۱۵ هزار دلاری بیاورد؛ او می‌خواهد مثلا ۲ هزار خودروی ۵۰۰ هزار دلاری بیاورد تا به اندازه همه این‌ها سود کند! آنقدر این تیم قوی است و پشت این داستان رانت است که همان یک نفر رای همه را عوض کرد.
کد خبر: ۳۷۸۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱
آمار تصادفات جاده ای؛
آمار‌های رسمی پزشکی قانونی نشان می‌دهد که در سال ۱۳۹۹ که به نوعی سال پیک کرونا و اعمال محدودیت‌های تردد بود، ۱۶ هزار و ۹۴۶ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که حاکی از میانگین مرگ روزانه ۴۶ نفر در حوادث ترافیکی شهری و جاده‌ای است. آمار کلی جانباختگان حوادث رانندگی در سال ۱۴۰۰ تاکنون از سوی پزشکی قانونی منتشر نشده و طبق روال باید در میانه اردیبهشت ماه اعلام شود، اما آمار ۹ ماهه از قربانیان حوادث رانندگی نشان‌دهنده افزایش شمار قربانیان به نسبت مدت مشابه در سال ۱۳۹۹ است، برابر اعلام پزشکی قانونی از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا پایان آذر ماه ۱۴ هزار و ۳۴۹ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند، آماری که در مقایسه با ۱۲هزار و ۸۷۴ جانباخته حوادث رانندگی در مدت مشابه سال ۱۳۹۹، افزایش هزار و ۴۷۵ نفری یا ۱۱.۵ درصدی را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۳۷۷۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
چه موقع ترمز مرگ در این جاده کشیده می‌شود؟!
سال‌ها است بونگ چَمر در جاده پل‌دختر به مرکز استان پیچیده و هر روز در این جاده دستان پینه‌بسته‌ی پدران و مادران زحمت‌کش پل‌دختری و معمولانی در سوگ عزیزانشان بر سر می‌زنند. جاده‌ای که به‌جای چهارخطه شدن، اتوبان مرگ شده است و در پل‌دختر و معمولان خانواده‌ای نیست که از اعضاى خانواده خود یا فامیل کسى را در این قتلگاه از دست نداده باشند.
کد خبر: ۳۷۷۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۰